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dc.contributor.advisor | Moscoso Valenzuela, Gladys Margarita | es_PE |
dc.contributor.author | Pinto Gutierrez, Dennis Alberto | es_PE |
dc.date.accessioned | 2022-04-07T15:46:02Z | |
dc.date.available | 2022-04-07T15:46:02Z | |
dc.date.issued | 2022-04-07 | |
dc.identifier.uri | http://repositorio.ulasamericas.edu.pe/handle/upa/1900 | |
dc.description.abstract | Adquirir un vehículo motorizado nuevo o usado es una de las máximas aspiraciones de millones de peruanos, por lo cual realizan una serie de sacrificios, ahorros y se someten a privaciones con el fin de conseguirlo y emplearlo como herramienta de trabajo o para disfrutarlo con la familia; Por otro lado la delincuencia organizada también tiene como objetivo obtener un vehículo motorizado en forma ilegal, robándolo o hurtándolo a su legítimo propietario, con el fin de obtener ganancias ilícitas, para comercializarlo indebidamente adulterando sus números de identificación y la documentación original o para emplearlos en la comisión de otros delitos, exigir cupos para restituir el bien o desmantelarlo para vender sus partes y accesorios en los mercados informales que operan en diferentes sectores de la Capital. Constituyendo un grave problema social el incremento de robos y hurtos de vehículos en agravio de los propietarios de estas unidades. Pues de conformidad a la información de la estadística oficial de la DIPROVE PNP, en Lima Metropolitana diariamente se registran un promedio de 25 robos y/o hurtos de vehículos, causando un grave perjuicio económico a los propietarios por la pérdida de sus inversiones; lo cual obliga a adoptar algunas estrategias para la protección de sus vehículos. Frente a este contexto, la presente investigación está orientada a llegar establecer, cuál es la situación del accionar delincuencial en la comisión del delito de robo, hurto y receptación de vehículos, autopartes y accesorios, en la Jurisdicción del Departamento de protección e investigación de robo de vehículos PNP (DEPROVE- PNP) en Lima Norte durante el año 2019 y cuál ha sido la respuesta policial de esta unidad especializada para contrarrestar este delito. | es_PE |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad Peruana de Las Américas | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es_PE |
dc.subject | Prevención de robo de vehículos | es_PE |
dc.subject | Comercialización de vehículos robados | es_PE |
dc.subject | Desmantelamiento de vehículos | es_PE |
dc.subject | Venta ilegal de autopartes y accesorios | es_PE |
dc.title | Robo de vehículos en la jurisdicción del departamento de protección e investigación de robo de vehículos PNP - Lima Norte, durante el año 2019 | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
thesis.degree.name | Abogado | es_PE |
thesis.degree.discipline | Derecho | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad Peruana de Las Américas. Facultad de Derecho | es_PE |
renati.advisor.dni | 23839128 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-8356-4025 | es_PE |
renati.author.dni | 40758352 | |
renati.discipline | 421016 | es_PE |
renati.juror | Pantigozo Loaiza, Marco Hernan | es_PE |
renati.juror | Sialer Niquen, Carlos Alberto | es_PE |
renati.juror | Perez Lopez, Jorge Adalberto | es_PE |
renati.level | http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional | es_PE |
renati.type | http://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigacion | es_PE |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es_PE |
dc.publisher.country | PE | es_PE |
dc.subject.ocde | http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.00 | es_PE |